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今年全國鐵路建設(shè)有序推進(jìn)取得良好開局

初春時節(jié),成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)標(biāo)志性工程——成渝中線高鐵施工現(xiàn)場機(jī)械轟鳴,800多名來自中鐵二十一局的建設(shè)者在各個工點(diǎn)穿梭忙碌,何家壩隧道、棕樹坡隧道和棕樹灣水庫大橋在春節(jié)假期后全面復(fù)工。成渝中線高鐵正線全長292公里,建成通車后將成為成都、重慶兩大城市間最順直、最高效的直連通道。

今年以來,我國多地鐵路項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,2025年1月,全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成439億元,同比增長3.7%,實(shí)現(xiàn)良好開局。

國鐵集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,1月份,國鐵集團(tuán)發(fā)揮鐵路建設(shè)投資帶動作用,用好國家“兩重”支持政策,強(qiáng)化工程安全質(zhì)量控制,有序?qū)嵤┏鼋氩、沿江沿海沿邊等重要通道?xiàng)目,突出聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈,加快實(shí)施貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)工程,持續(xù)提升路網(wǎng)整體功能。

一批重點(diǎn)工程取得積極進(jìn)展。在陜西,由中鐵十一局承建的西十高鐵天竺山一號隧道順利掘進(jìn)。天竺山一號隧道全長約14.7公里,穿越秦嶺南麓低山區(qū),為全線重難點(diǎn)控制性工程,目前正洞掘進(jìn)已突破12800米。在湖北,由中鐵十八局承建的沿江高鐵胡家灣舉水河特大橋施工現(xiàn)場,20余臺吊車、鏟車、挖掘機(jī)、罐車等來回穿梭。舉水河特大橋?yàn)檠亟哞F重點(diǎn)工程之一,全長達(dá)13.5公里。在貴州,由中鐵二十三局承建的黃百鐵路紅基隧道全面進(jìn)入正洞施工階段。黃百鐵路是西部陸海新通道重點(diǎn)工程,其中全長1763米的紅基隧道是貴州段最大開挖斷面隧道,開挖斷面達(dá)240平方米。在廣東,由中鐵二十二局參建的深南高鐵全線工點(diǎn)同時開展施工,全線首榀箱梁已完成澆筑。

該負(fù)責(zé)人表示,下一步,國鐵集團(tuán)將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央決策部署,優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)重點(diǎn)鐵路工程建設(shè),加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系,為推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好作出積極貢獻(xiàn)。(新華財(cái)經(jīng) 樊曦 葉昊鳴)

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